Roadheader{0}}szerelt kábelkeverő
Más néven: Fedélzeti-kábelkeverő, csavarozó-bányászkábel-meghajtó aljzat; Útfejek vagy csavarozók{3}}bányászok fedélzeti-hidraulikus fúródobozaihoz, útkábelek csavarozásához, keverőgyantapatronokhoz és kábelrögzítők beszereléséhez és előfeszítéséhez.
- A termék bemutatása
Más néven: Fedélzeti-kábelkeverő, csavarozó-bányászkábel-meghajtó aljzat; Útfejek vagy csavarozók{3}}bányászok fedélzeti-hidraulikus fúródobozaihoz, útkábelek csavarozásához, keverőgyantapatronokhoz és kábelrögzítők beszereléséhez és előfeszítéséhez.
Anyaga: 40Cr / 42CrMo ötvözött acél, beépítve kovácsolt, edzett és edzett, keménység HRC 38–45; nagyobb nyomatékellenállás a kézi-fúró-keverőkhöz képest, amelyeket kifejezetten a hidraulikus fúródobozok nagy nyomatékára terveztek.
⚠️ Megjegyzés: Ez nem egy szabványos kézi-tetőcsavaros keverő. A fedélzeti fúródoboz -útfejének kimeneti interfésze, nyomatékfeltételei és működési paraméterei eltérnek az önálló fúrógépekétől. A szabványos JQS keverők nem cserélhetők fel.
Alkalmazások
EBZ sorozatú útfejeken, fedélzeti fúrókarokkal és csavarozókarokkal-használható a tetőkábel műgyanta rögzítéséhez:
1. Nagy forgatónyomatékot továbbít a fedélzeti-hidraulikus fúródobozból, összekapcsolja a kábelrögzítőt, és összekeveri a gyantapatronokat a fúrólyukban.
2. Keverés után feszítse meg a kábelrögzítőt a kábelszerelés befejezéséhez.
3. Elérhető szabványos és hosszabbított{1}}hosszúságú változatban; a kiterjesztett modellt akkor használják, ha acél hevederek, fémháló vagy nagy tálcák interferenciát okoznak, áthidalva a tartóelemeket.
Kompatibilis kábelacél szálak: Φ15.24, Φ17.8, Φ21.6mm bányászati kábelek.
Szerkezet
Hajtás vége
Megfelel a fedélzeti hidraulikus fúródoboz -útfeje kimeneti interfészének; általában B19/B22 hatszög, egyes modellek spline interfészt használnak, rögzítőcsap furattal, hogy megakadályozzák a szétválást működés közben.
Hordótest
Integrált kovácsolás oldalsó túlfolyó/megfigyelő lyukakkal a felesleges gyanta kiürítésére és a belső elakadások megelőzésére; standard hordóban és kiterjesztett hordóban kapható (80-120 mm-es kiterjesztés).
Belső üreg
A kábelhorgonyhoz illeszkedő formája (gyűrű/cső); csak a horgonyhoz kapcsolódik - szigorúan tilos magát az acélszálat megfogni, hogy elkerülje a szál sérülését és a huzalszakadást.
Általános modellek és specifikációk
| Modell | Kompatibilis kábel | Fúródoboz interfész | Megjegyzések |
| HSJQS-15-J | Φ15.24 kábel | B19/B22 | Roadheader szabványos típus |
| HSJQS-18-J | Φ17.8 kábel | B19/B22 | Roadheader szabványos típus |
| HSJQS-22-J | Φ21.6 kábel | B19/B22 | Nagy{0}}átmérőjű kábel |
| HSJQS-18-J-L | Φ17.8 kábel | B19/B22 | Útfejléc kiterjesztett típusa (-L) |
A „-J” utótag az útfejlécek -dedikált táblatípusát jelzi; A „-L” a kiterjesztett-hosszúságú verziót jelöli.
Roadheader-Rögzített kábelkeverő a normál kézi-kábelkeverővel szemben
| Tétel | Roadheader-Rögzített kábelkeverő (fedélzeten-) | Normál kézi{0}}kábelkeverő |
|---|---|---|
| Támogató berendezések | Útfej / csavarozó-bányász-hidraulikus fúródoboz | Pneumatikus kézi{0}}tetőcsavar |
| Nyomatékkapacitás | Nagy nyomaték, hidraulikadoboz teljesítményéhez tervezve | Alacsonyabb nyomaték, pneumatikus fúrókhoz |
| Anyag- és hőkezelés | 42CrMo preferált, nagyobb temperálási keménység | 40Cr elsősorban, elegendő kézi-használathoz |
| Hordó erőssége | Vastagabb fal, nagyobb torziós szilárdság | Szabványos falvastagság |
| Elérhető konfigurációk | Normál / kiterjesztett{0}}hosszúság | Normál / kiterjesztett{0}}hosszúság |
| Felcserélhetőség kockázata | A kézi-típus könnyen eltörik a-tábladobozon | A fedélzeti típus ideiglenesen használható-kézi gyakorlatokon, de nehezebb |
Előnyök
Különféle sebességváltó alkatrészeket kínálunk
Kifejezetten a csavarhúzó-bányászok fedélzeti hidraulikus fúródobozához igazítva, képes ellenállni a nagy nyomatéknak, csökkenteni a torziós meghibásodást, és alkalmas gyors ásatási gyártósorokhoz.
Integrált kovácsolás, hegesztési hibák nélkül, nagy megbízhatóság nagy -terhelésű föld alatti körülmények között.
Szabványos és bővített változatban kapható az acélhevederek és fémháló okozta interferencia kezelésére.
Az oldalsó túlfolyó lyukak lehetővé teszik a felesleges gyanta távozását, megakadályozva az aljzat elakadását; könnyen telepíthető és eltávolítható.
Óvintézkedések
Szigorúan tilos szabványos kézi{0}}kábelkeverőt felszerelni egy útfejre a-fedélzeti fúródobozban - a hidraulikadoboz nagy nyomatéka hordótörést okoz, ami biztonsági kockázatot jelent.
A kiválasztásnak meg kell egyeznie a kábel átmérőjével és a horgonyprofillal; az eltérések csúszást, nyomatékátviteli meghibásodást, elégtelen keveredést és nem megfelelő rögzítési erőt okoznak.
A kiterjesztett{0}}hosszú változatok hosszabb konzollal rendelkeznek; válassza ki a legrövidebb hosszabbítót, amely képes az acélhevederek megszakítására, hogy csökkentse a torziós törés kockázatát.
Keverési idő: 20-35 másodperc. Keverés után tartsa erősen benyomva a fúródobozt, várja meg, amíg a gyanta eléri a kezdeti kötést; ne fordítsa meg és ne húzza ki idő előtt, hogy elkerülje a kábelrögzítés meghibásodását.
Üzemeltetés előtti-ellenőrzés: ellenőrizze a hordó repedéseit, a hatszögletű kopást/lekerekítést és a belső üreg bevágásait. Ha bármilyen hibát talál, azonnal dobja ki.
Csak acélszálas kábelekhez; nem csavarokhoz vagy üvegszálas csavarokhoz.
Gyakori hibák
Ha egy szabványos JQS kézi{0}}keverőt közvetlenül a -fúródoboz - útfejére teszünk, a henger rövid időn belül megreped a túlzott nyomaték miatt.
Túl hosszú, kiterjesztett hordó kiválasztása, ami túlzott konzolt, valamint működés közbeni elhajlást vagy törést eredményez.
Magát az acélszálat fogja meg a nyomatékátvitelhez, ami huzalszakadást és kábelhibát okoz.
Népszerű tags: roadheader-szerelt kábelkeverő, Kína roadheader-szerelt kábelkeverő gyártók, beszállítók, gyár
