A pneumatikus tetőcsavarok mely részei igényelnek speciális kenést?

I. Olajpohár (kenő) – Magkenési pont
Az olajpohár a pneumatikus motorkenés "szíve", és folyamatosan olajjal kell ellátni:

Olajkövetelmények: Ne használjon{0}} gépolajat (10-35 fokos környezeti hőmérsékleten). Szigorúan tilos a hidraulikaolaj vagy nehézkőolaj.

Olajmennyiség szabvány: Töltse fel a kenőberendezést kapacitásának 1/2-2/3-áig, hagyjon 10% üres helyet, hogy elkerülje a túlzott nyomás miatti szivárgást.

Olajkibocsátás beállítása: Állítsa az olajkibocsátási sebességet 2–3 ml/perc értékre, hogy a ködszerű olajcseppek a sűrített levegővel együtt bejussanak a motorba a dinamikus kenés érdekében.

Ellenőrzési gyakoriság: Minden műszak megkezdése előtt ellenőrizze az olajmennyiséget és a kibocsátási állapotot. Figyelje meg, hogy működés közben olajköd távozik-e a hangtompítóból.

⚠️ Az olaj nélküli működés gyorsan a motor túlmelegedéséhez, a hajtómű kopásához, sőt a gép teljes meghibásodásához vezet; ezt el kell kerülni.

II. Kenőanyag felhordása a fúrócső behelyezése előtt – a kopó alkatrészek élettartamának meghosszabbítása A fúrócső és a fúrópersely gyakori súrlódást szenved, ezért sérülékeny részek.

Kenés módja: Mielőtt a fúrócsövet behelyezné a fúróperselybe, egyenletesen kenje be kenőzsírral a hatszögletű területet.

Funkció: Csökkenti a fémek közötti száraz súrlódást, hatékonyan meghosszabbítva a fúrócső és a fúrópersely élettartamát, miközben simábbá teszi az összeszerelést és a szétszerelést.

Ajánlott olaj: Általános-célú lítium-alapú zsír vagy speciális fúrószerszám-elakadásgátló-olaj.

III. Műszak utáni karbantartás- – a rozsdásodás és az elakadások megelőzése Minden műszak után elengedhetetlen a tisztítás és a kenés.

Kitámasztókarok és csúszó alkatrészek: Tisztítsa meg a felületet a szénportól és a kőforgácsoktól. Vigyen fel rozsdagátló olajat vagy zsírt a dugattyúrudakra, csúszósínekre stb., hogy megakadályozza, hogy a rozsda rossz megnyúlást és visszahúzódást okozzon.

Levegő- és vízszűrők: Tisztítsa meg a szűrőket, hogy megakadályozza a szennyeződések eltömődését a kenőrendszerben.

A gép tárolása: A fúróberendezést száraz helyen tárolja úgy, hogy mindhárom fogantyúja zárva legyen, hogy megakadályozza a víz bejutását vagy az olajvezeték eltömődését. IV. Egyéb kulcs kenési alkatrészek

Propulziós sebességváltó: 0,5–1 havonta töltsön utána nem. 2 szintetikus kalcium-alapú zsírral (ZG-2H) mindkét zsírzószerelvényen keresztül, körülbelül 2/3-ig töltve meg az üreget.

Forgó sebességváltó: Rendszeresen ellenőrizze a zsír állapotát. Azonnal cserélje ki, ha száraz vagy szennyezett, hogy biztosítsa a hajtómű zökkenőmentes működését.

Pneumatikus lábdugattyú-tömítések: sűrített levegőben lévő olajköddel kenve biztosítják a zsírozópohár megfelelő működését a száraz súrlódás és a tömítés meghibásodásának elkerülése érdekében.

✅ A gyakorlat azt mutatja, hogy a megfelelő kenéssel több mint 40%-kal csökkenthető a pneumatikus tetőcsavarok meghibásodási aránya, és 6-12 hónappal meghosszabbítható egyetlen egység élettartama.