Pneumatikus sebességváltó motor
A Hiscore pneumatikus fogaskerék -motor hatékony és megbízható áramforrás -eszköz. A pneumatikus fogaskerék -motor alkalmazási tartománya nagyon széles. Széles körben használják tűzveszélyes és robbanásveszélyes, vegyi vállalkozásokban, szénbányászatban, olajkút-szerszámokban stb.
- A termék bemutatása
Termék Bevezetés
A Hiscore pneumatikus fogaskerék -motor hatékony és megbízható áramforrás -eszköz. A pneumatikus fogaskerék -motor alkalmazási tartománya nagyon széles. Széles körben használják a gyúlékony és robbanásveszélyes, vegyi vállalkozásokban, a szénbányászatban, az olajkút-szerszámokban stb. A mechanikus feldolgozásban, a pneumatikus fogaskerékmotorot nagysebességű őrléshez használják, alkatrész-dörzsölést, fúrást stb., Ugyanakkor az ipari gyártás területén, a pneumatikus fogaskerék-motort szintén széles körben használják a robotokban, az automatikus vezérlőrendszerekben és a termelési vonalakban. Kifejezetten pneumatikus egysínű darukban, pneumatikus lövöldözős gépekben, pneumatikus személyzettel ellátott csörlőkben, pneumatikus darálókban, pneumatikus keverőkben és más erőberendezésekben használják. Ez egy pneumatikus működtető, amely a gáznyomás által generált energiát használja a fogaskerék meghajtására a forgáshoz és a külső munkához. Funkciója egyenértékű egy hidraulikus motorral vagy egy elektromos motorral. A levegőfelvétel irányának megváltoztatása megváltoztathatja a fogaskerék -motor irányát, azaz előremenő és fordított forgást érhet el.
A pneumatikus fogaskerékmotor hatékony, megbízható, biztonságos és környezetbarát mechanikus eszköz, amelyet széles körben használnak különféle területeken. A jövőben a tudomány és a technológia folyamatos fejlesztésével a pneumatikus fogaskerék -motor alkalmazási kilátásai a különböző iparágakban szélesebbek lesznek.
Termék alkalmazás
Robbanásbiztos pneumatikus egysínű daru bányászathoz
Robbanásbiztos pneumatikus lövésgép bányászathoz
Robbanásbiztos pneumatikus keverő bányászathoz
Robbanásbiztos pneumatikus rugózó síkképes teherautó bányászathoz
Működési elv
A pneumatikus fogaskerékmotor működési elve az, hogy a gáz nyomását használja a fogaskerék forgatásához, ezáltal energiát generálva. A pneumatikus motor munkakamra pár fogaskerékből áll. A sűrített levegőt a szimmetrikus középpontból adják be, és a fogaskerekek nyomás alatt forognak. A pneumatikus motorok spur fogaskerekekkel előre és hátraforgathatók, míg a pneumatikus motorok heringcsont fogaskerekekkel vagy spirális fogaskerekekkel nem tudnak megfordítani. A Spur Gear Pneumatikus fogaskerékmotorok szabad váltást érhetnek el az előre és a fordított irányok között anélkül, hogy a belső szerkezetet károsítanák. Megváltoztathatjuk a motor kimeneti tengelyének forgási irányát a szívó- és kipufogógázok megváltoztatásával.
Termék előnyei
A pneumatikus fogaskerék -motor áramforrásként sűrített levegőt használ, és jellemzői különböznek a többi primer mozgatótól, például az elektromos motoroktól és a belső égésű motoroktól. Az ilyen típusú légmotor előnyei a következők:
(1) ezt kevésbé korlátozza a környezeti hőmérséklet, a páratartalom, a korrozív anyagok és a por;
(2) biztonságosan felhasználható robbanásveszélyes gázokkal (például gáz);
(3) nem szennyezi a légkört, és a kipufogógázban csak kis mennyiségű olajkomot képeznek;
(4) egyszerű szerkezetű és nagy teljesítményű egységenként;
(5) Túlterhelés alatt működhet. Amikor a túlterhelés miatt leáll, akkor a terhelés csökkentésével kezdődik;
(6) Terhelés alatt indulhat.
A fogaskerekű levegőmotorok három típusra oszthatók a fogak szerint: Spur Gear, spirális fogaskerék és halszálkás felszerelés. Közülük a Spur Gear Air Motors a legegyszerűbb szerkezetű, és könnyen feldolgozható és gyártható, így széles körben használják őket.
A Hiscore pneumatikus fogaskerék -motornak három fő előnye van:
1. A belső fogaskerék pontossága nagyon magas. A Hiscore a folyamat során importált feldolgozó berendezéseket használ annak biztosítása érdekében, hogy a sebességváltó pontosság elérje az 5. szintet, amely a világ vezető szintjén van, és az energiaátalakítás hatékonyabb.
2. A héj feldolgozásához Hiscore importált megmunkáló központi berendezéseket használ a héjfeldolgozáshoz, a 0. 01 mm toleranciájával. A héj belső illesztése pontosabb, és a tényleges teljesítmény magasabb.
3. Hiscore Japánból importált NSK csapágyokat használ, amelyek megbízhatóbbak és tartósabbak.
A hagyományos elektromos motorokkal összehasonlítva a pneumatikus fogaskerékmotorok a következő előnyökkel rendelkeznek:
Nagy hatékonyság
A kezelt pneumatikus motorok sokkal hatékonyabbak, mint az elektromos motorok. Mivel a gáz összenyomható, a fogasított pneumatikus motorok nagyobb nyomást és nagyobb energiát generálhatnak. Sőt, a hajtóműves pneumatikus motorok hatékonysága nem veszít el, ha nagy sebességgel fut.
Megbízható
A fogaskerekes pneumatikus motoroknak nincsenek elektronikus alkatrészek, például elektromos motorok, tehát nem hajlamosak a meghibásodásra. Ugyanakkor a kezelt pneumatikus motorok karbantartása szintén viszonylag egyszerű, és csak rendszeres tisztításra és kenésre van szükség.
Biztonság
A pneumatikus fogaskerék motorja nem igényel külső tápegységet, tehát használat során nem lesz szikra vagy más veszély. Ez a pneumatikus fogaskerék -motor biztonságosabbá és megbízhatóbbá teszi a veszélyes környezetben való felhasználást.
Környezetvédelem
A pneumatikus fogaskerék -motornak nem kell üzemanyagot fogyasztania, hanem csak a gáz nyomását kell használnia. Ezért csökkentheti a környezet szennyezését és megfelel a modern környezetvédelmi követelményeknek.
Fő műszaki paraméterek
Mivel az ilyen típusú motor a sűrített levegőt használja az áramforrásként és a fogaskerekeket sebességváltóként és energiakonverziós közegként, eltérő tulajdonságokkal rendelkezik, mint más primer mozgatók, például az elektromos motorok és a belső égésű motorok. A fogaskerekes típusú pneumatikus motor forgása, nyomatéka és teljesítménye megváltozik a szívónyomás, a szívó mennyisége és a terhelés mellett. Ez a pneumatikus motor jellegzetes görbéje. Amikor a motor alapjáraton van, a sebesség a legmagasabb, és a nyomaték nulla; Amikor a motor terhelés alatt van, a sebesség csökken és a nyomaték növekszik; Amikor a motor majdnem leáll, a nyomaték a legmagasabb. Ahogy a terhelés növekszik és a sebesség csökken, a levegőfogyasztás fokozatosan csökken, és a szívónyomás is csökken. A motor maximális teljesítménypontja (azaz a névleges teljesítménypont) az alapjáraton fele. Ebben az időben a fogaskerék-típusú pneumatikus motor a leghatékonyabb a kifelé történő munkában.
Előírások
Termékparaméterek
|
A névleges teljesítmény (KW) |
Munka légnyomás (MPA) |
Hatalom (KW) |
Névleges sebesség (fordulat \/ perc) |
Névleges nyomaték (NM) |
|
1.6 |
0.4 |
1.3 |
4800 |
2.5 |
|
0.5 |
1.6 |
5000 |
3.1 |
|
|
0.6 |
1.9 |
5300 |
3.5 |
|
|
0.7 |
2.2 |
5500 |
3.9 |
|
|
2.5 |
0.4 |
2.0 |
4600 |
4.2 |
|
0.5 |
2.5 |
4800 |
5.0 |
|
|
0.6 |
3.0 |
5000 |
5.7 |
|
|
0.7 |
3.5 |
5300 |
6.3 |
|
|
2.9 |
0.4 |
2.3 |
4300 |
5.2 |
|
0.5 |
2.9 |
4600 |
6.0 |
|
|
0.6 |
3.5 |
4800 |
6.9 |
|
|
0.7 |
4.1 |
5000 |
7.8 |
|
|
3.2 |
0.4 |
2.6 |
3800 |
6.4 |
|
0.5 |
3.2 |
4000 |
7.6 |
|
|
0.6 |
3.8 |
4500 |
8.1 |
|
|
0.7 |
4.5 |
4800 |
8.9 |
|
|
3.8 |
0.4 |
3.0 |
3500 |
8.3 |
|
0.5 |
3.8 |
3800 |
9.6 |
|
|
0.6 |
4.6 |
4000 |
10.9 |
|
|
0.7 |
5.3 |
4500 |
11.3 |
|
|
4.2 |
0.4 |
3.4 |
3000 |
10.7 |
|
0.5 |
4.2 |
3500 |
11.5 |
|
|
0.6 |
5.0 |
3800 |
12.7 |
|
|
0.7 |
5.9 |
4200 |
13.4 |
|
|
5.5 |
0.4 |
4.4 |
2800 |
15 |
|
0.5 |
5.5 |
3200 |
16.5 |
|
|
0.6 |
6.6 |
3600 |
17.5 |
|
|
0.7 |
7.8 |
4020 |
18.3 |
|
|
7.5 |
0.4 |
5 |
2652 |
18 |
|
0.5 |
7.5 |
2850 |
25 |
|
|
0.6 |
9.2 |
2930 |
30 |
|
|
0.7 |
11 |
3000 |
35 |
|
|
9 |
0.4 |
7.2 |
2400 |
28.7 |
|
0.5 |
9 |
2600 |
33.1 |
|
|
0.6 |
10.8 |
2800 |
36.8 |
|
|
0.7 |
12.6 |
3000 |
40.1 |
Népszerű tags: Pneumatikus fogaskerék -motor, Kína pneumatikus fogaskerék -motorgyártók, beszállítók, gyár, FRL pneumatika, nanpu pneumatikus alkatrészek, pneumatikus szögfogó, pneumatikus vezérlőelemek, pneumatikus szállító rendszer alkatrészei, pneumatikus szelep alkatrészek
