Melyek a pneumatikus tetőcsavarok gyakori hibái?

Jan 07, 2026|

I. Elégtelen motorteljesítmény

1. Alacsony légnyomás vagy elégtelen levegőmennyiség: Ellenőrizze, hogy a levegőellátó szelep teljesen nyitva van-e, nem sérült-e a levegőbevezető tömlő, túl kicsi-e a szívócső átmérője, vagy túl hosszú-e a szívócső.

2. Eltömődött szűrő vagy hangtompító: Tisztítsa meg a szűrőt és állítsa be az olajellátást; ha a hangtompító lefagyott, távolítsa el, tisztítsa meg, és használjon fagyálló kenőolajat.

3. A csavarkulcsot nem lehet teljesen lenyomni: Ellenőrizze a motor szelepét, hogy teljesen ki tud-e nyitni; ellenkező esetben cserélje ki a szelepet.

4. Levegőszivárgás a T-csuklónál: Ellenőrizze az O-gyűrűt; azonnal cserélje ki, ha sérült.

5. Alacsony motorhajtási nyomaték: Ellenőrizze a hézagot a motor forgórésze és a ház között, vagy a henger irányváltó szelep tömítéseinek kopását; szükség esetén cserélje ki a tömítéseket.

II. Elégtelen kitámasztó tolóerő

1. Elégtelen légnyomás: Állítsa be a sűrített levegő nyomását a munkafelületen 0,4-0,65 MPa-ra.

2. Eltömődött szűrő: Tisztítsa meg a szűrőt, és szüntesse meg a nyomásveszteséget a csővezetékben. 3. A levegőellátó szelep nincs teljesen nyitva, vagy probléma a csővezetékkel: Vizsgálja meg a levegőellátó szelepet, a levegőellátó csővezetéket, a csőcsatlakozásokat, a levegőellátó tömlőket stb., hogy meggyőződjön arról, nincs-e sérülés, szivárgás vagy megtörés.

4. A kenőanyag eltömődése: A csővezeték nyomásveszteségének csökkentése érdekében tisztítsa meg a kenőanyagot.

5. Kopott vagy sérült tömítések: Cserélje ki a henger irányváltó szelep tömítéseit vagy a kitámasztókarok tömítéseit.

6. Túlzott olajszennyeződés a kitámasztókarokon belül: Tisztítsa meg a kitámasztókarokat, és kenje meg megfelelően az ellenállás csökkentése érdekében.

III. A kitámasztókar lassú visszahúzási sebessége

1. Nem megfelelő fúróberendezés elhelyezése: Állítsa be a fúróberendezés elhelyezését, hogy biztosítsa az egyenletes erőelosztást.

2. Por jut a hengerbe: Tisztítsa meg a hengert, kenje meg megfelelően, és ellenőrizze, hogy nem sérült-e meg a portömítés.

3. Rozsda az acél külső hüvely belső falán: Vizsgálja meg és kezelje a rozsdaproblémát.

4. Eltömődött kipufogószelep: Tisztítsa meg a kipufogószelepet, hogy ne legyen akadály.

IV. Lassú fúrási sebesség

1. Nem megfelelő henger tolóerő: Ellenőrizze a sűrített levegő vezetékek és szelepek kopását, és győződjön meg arról, hogy az üzemi levegőnyomás normális.

2. Fúrórúddal vagy fúróval kapcsolatos problémák: Ellenőrizze, hogy a fúrórúd meg van-e hajlítva vagy deformálva, a fúrószár megfelelő méretű és éles-e, és hogy a fúrórúd középső furata nincs-e eltömődve.

3. Elégtelen vízellátás: Ellenőrizze, hogy a vízszelep teljesen nyitva van-e, megfelelő-e a víznyomás, és hogy a vízellátó vezeték nincs-e akadályozva.

V. Elégtelen vízáramlás

1. Nem megfelelő vízellátási nyomás: Győződjön meg arról, hogy a víznyomás a megfelelő 0,6–1,2 MPa tartományban marad.

2. Sérült vagy nem teljesen nyitott vízszelep: Cserélje ki a vízszelepet, vagy nyissa ki teljesen.

3. Sérült vagy szivárgó vízellátó vezeték: Javítsa meg vagy cserélje ki a sérült részt, és szüntesse meg a szivárgást.

4. Eltömődött vízszűrő: Tisztítsa meg a vízszűrőt.

5. Törmelék a fúrórúd középső furatában: Tisztítsa meg a fúrórúd középső furatát.

How to maintain the performance of Pneumatic Roofbolters?

A szálláslekérdezés elküldése